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                          市政協委員雷王曉:關于加快推進充(換)電基礎設施建設的建議

                          習近平總書記指出,發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措,也是推進綠色低碳循環發展的新引擎。根據相關行業統計,2020年我國新能源汽車年度產銷創歷史新高。從7月份開始呈現增長態勢,增幅逐漸擴大,12月達到最高,同比增長55.7%和49.5%。全年產銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長7.5%和10.9%。不難預測,未來我們將逐步進入新能源出行、新能源消費時代。

                          金華作為浙江首個新能源汽車試點城市,為了推動新能源汽車的發展,金華市政府制定了《金華市“十三五”電動汽車充電基礎設施發展規劃》并出臺了《金華市區新能源汽車推廣應用財政補助暫行辦法》、《金華市電動汽車充電基礎設施建設管理實施方案》等專項辦法,取得了一定的成效,根據相關資料顯示,我市新能源汽車的推廣量居于全省第二,僅次于杭州。但是隨著新能源汽車銷售量的大量增加,充電基礎設施配套不足的趨勢開始顯現:總體來說是總體配套不足,各縣市區間差距大,市本級基本完成配套布局,但各縣市區仍然比較落后。具體來說是有四方面:一是大型綜合功能站等公共充電設施建設周期長,投入使用慢;充電接口數量有限,充電場地有限,往往出現排長隊充電現象。二是現有公共停車場所大多不具備充電功能,如大型商超、停車場等。不能滿足居民隨停隨充的出行便利。三是老舊小區及部分沒有停車位的住戶因無法設置私用充電樁,失去了享受購買新能源汽車的選擇機會。四是農村匱乏的基礎設施制約了新能源汽車市場需求的釋放。為助力節能減排、打贏藍天保衛戰,建設“綠色金華”,針對上述情況,我建議:

                           一、科學布局、智慧建設充(換)電基礎設施。加強與城鄉建設規劃、電網規劃及物業管理、城市停車等的統籌協調。建立具有前瞻性、可拓展的充(換)電布局網絡,有計劃、分步驟實施。依托“互聯網+”智慧能源,提升智能化水平,將充電系統與智能泊車系統及智慧旅游系統等“多合一”納入到“數字化城市管理體系”中。

                          二、積極推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的居民區充電服務模式。1、對新建住宅配建停車位應100%預留充電基礎設施建設安裝條件,并按照不低于總停車位數量10%的比例建設充電基礎設施。2.對既有住宅通過改造,逐步使具有充電基礎設施的停車位比例達到10%以上。3.結合老舊小區改造、城市更新等工作,引導多方聯合開展充電設施建設運營,支持居民區多車一樁、臨近車位共享等合作模式發展。

                          三、大力推廣城市多功能充電基礎設施。1.由黨政機關、國有企事業單位帶頭建設自用充電樁,并按照不低于內部停車位數量30%比例建設。2.新建單位辦公場所應按照不低于總停車位數量10%的比例建設充電基礎設施。3.鼓勵充電場站與商業地產相結合,建設停車充電一體化服務設施,提升公共場所充電服務能力,拓展增值服務。 4、超市、賓館、醫院、商務樓宇、文體場館、旅游集散中心等大型公共建筑配建停車場旅游景區(點)等各類社會公共停車場按照不低于總停車位數量10%的比例建設充電基礎設施。5.適當發展獨立占地集中式充換電站。合理利用路邊臨時停車位配建公用充電樁,城市中心區可按照不低于總停車位數量10%的比例建設改造充電基礎設施。

                           四、加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的城郊公共充電網絡。建設在集鎮區附近增加大型公共充電站與村內增設公共充電樁相結合的充電網絡體系。盡快將充電樁納入農村基礎建設,與通水、通電等作為“村村通工程”的基礎設施,在村委會、村公共場所等免費安裝充電樁,滿足農村居民新能源汽車的用電需求。


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